Funkcje
Kontrola Wjazdu na Plac (QRGOBox)
Kierowca pokazuje kod QR ze swojego check-inu, platforma wykonuje 8 checks w jednym przejściu, a przekaźnik impulsem podnosi szlaban — wraz z odpowiedzią w języku kierowcy i numerem rampy, na którą ma podjechać.
Otwórz szlaban na placu na podstawie zwalidowanego check-inu
Kierowca pokazuje kod QR ze swojego check-inu, platforma wykonuje 8 checks w jednym przejściu, a przekaźnik impulsem podnosi szlaban — wraz z odpowiedzią w języku kierowcy i numerem rampy, na którą ma podjechać.
Od kodu QR do szlabanu, w jednym przejściu
Każdy krok poniżej to dokładnie to, co robi kod. Terminal nie decyduje o niczym i urządzenie nie decyduje o niczym — cała autoryzacja mieści się w trasie walidacji.
- 1
Kierowca pokazuje kod QR
Strona statusu check-inu wyświetla ID check-inu jako kod QR na telefonie kierowcy. Ten UUID to cały ładunek danych — bez nazwiska, bez numeru rejestracyjnego, bez informacji o ładunku.
- 2
Terminal przy bramie go odczytuje
Zamontowany terminal skierowany na ciężarówkę dekoduje UUID, stosuje trzysekundowy debounce i zmienia kolor na pomarańczowy: Walidacja check-inu.
- 3
8 checks, jedno wywołanie
POST /api/gate/validate, za limitem zapytań: wymagane pola, check-in odnaleziony, brama odnaleziona, klucz organizacji porównany w stałym czasie, brama aktywna, ta sama organizacja, brak usunięcia, status dozwolony.
- 4
Wychodzi polecenie otwarcia
Po pozytywnej weryfikacji platforma publikuje command: open na qrgo/gate/{id}/command z QoS 1, równolegle zapisując dziennik dostępu i oś czasu kierowcy.
- 5
Przekaźnik daje impuls przez jedną sekundę
ESP32 zasubskrybowany do tego tematu ustawia swój pin otwarcia w stan wysoki na 1,000 ms i szlaban się podnosi. Opcjonalne automatyczne zamknięcie następuje po opóźnieniu wynoszącym co najmniej pięć sekund.
Czym to urządzenie naprawdę jest
Sterownikiem przekaźnika podpiętym do WiFi Twojego placu. Nie ma kamery i niczego nie odczytuje — zwiera styk, gdy platforma mu każe.
- Sterownik
- ESP32 Dev Module, firmware Arduino/PlatformIO v1.0.30
- Wyjście przekaźnikowe
- Moduł 5V (SRD-05VDC-SL-C), wspólna masa z ESP32
- Bram na urządzenie
- Do 18 na urządzenie — limit samego firmware'u — przypisanych do 18 wybieranych pinów GPIO; okablowanie dwupinowe zużywa dwa
- Impuls otwarcia
- Styk 1,000 ms; opcjonalne automatyczne zamknięcie, minimalne opóźnienie 5 s
- Tryby okablowania
- Otwarcie + zamknięcie (dwa piny), zamknięcie tym samym pinem lub tylko otwarcie
- Łączność
- WiFi; wychodząca sesja MQTT, heartbeat HTTPS co 30 s, aktualizacje firmware'u OTA
Nigdy nie dzwoni do środka. Dzwoni wyłącznie na zewnątrz.
Sprzęt bramowy zwykle umiera na etapie oceny przez dział IT, bo domaga się statycznego IP i dziury w firewallu. To urządzenie nie prosi o żadne z tych rzeczy. ESP32 sam otwiera każde połączenie: wychodzącą sesję MQTT do brokera oraz heartbeat HTTPS do panelu co trzydzieści sekund, przenoszący wersję firmware'u, IP, siłę sygnału i stan każdej bramy. Polecenie otwarcia wraca gniazdem, które już jest otwarte, więc nie ma przekierowania portów, nie ma reguły ruchu przychodzącego i nie ma VPN-u do wynegocjowania. Kompromis wypada powiedzieć wprost: urządzenie nie przechowuje żadnej podręcznej listy ważnych check-inów, więc awaria WiFi lub brokera oznacza, że nic nie otworzy się zdalnie. Nie ma trybu offline. Jedyne rozwiązanie awaryjne to człowiek naciskający OPEN na stronie administracyjnej samego urządzenia, z poziomu sieci placu.
pilot
To sprzęt pilotażowy i nie będziemy udawać inaczej
QRGOBox jest zbudowany samodzielnie: ESP32, moduł przekaźnikowy, firmware oraz terminal bramowy, który jest sideloadowany na zamontowane urządzenie, a nie publikowany w sklepie z aplikacjami. Cały łańcuch działa od początku do końca, a walidacja, logowanie i oś czasu to kod produkcyjny w tej samej platformie, która obsługuje Twoje check-iny. Sprzęt taki nie jest: działał dotąd wyłącznie na jednym demonstracyjnym placu z dwiema bramami, Poarta Principală i Poartă Ieșire, i nie ma specyfikacji obudowy, certyfikacji, cennika ani terminu realizacji. Jeśli chcesz mieć na swoim placu szlaban podpięty do check-inów, porozmawiaj z nami o pilotażu, a uczciwie określimy z Tobą zakres.
Pytania warte zadania, zanim podepniesz szlaban
Nie. Urządzenie nie ma kamery i nie odczytuje absolutnie niczego. Osobny terminal zamontowany przy bramie odczytuje kod QR kierowcy i wysyła go do platformy; platforma wykonuje kontrole i publikuje polecenie otwarcia przez MQTT. Urządzenie subskrybuje ten temat i daje impuls na styku przekaźnika. Każda decyzja zapada w trasie w chmurze, nigdy na urządzeniu.
Brama przestaje działać, a ekran tego nie złagodzi. Nie ma trybu offline, nie ma podręcznej listy ważnych check-inów ani kolejki ponowień. Jeśli terminal nie może połączyć się z platformą, pokazuje czerwone ACCESS DENIED, wyglądające identycznie jak faktyczna odmowa. Jedyne rozwiązanie awaryjne to człowiek naciskający OPEN na stronie administracyjnej samego urządzenia, z poziomu sieci placu.
Wyłącznie te ze statusem potwierdzony, przypisany lub w toku. Kierowca, który wciąż czeka na potwierdzenie przez dyspozytora, zostaje zawrócony przy szlabanie, a odmowa jest zapisywana wraz z przyczyną. W trasie nie ma kontroli okna czasowego ani slotu: status check-inu jest jedynym warunkiem dotyczącym czasu, więc potwierdzenie to realny mechanizm kontroli w rękach Twoich dyspozytorów.
Każda próba — dozwolona czy odrzucona, przez QR czy ręczna — zapisuje wiersz w dzienniku dostępu do bramy wraz z przyczyną. Od kontroli aktywności bramy wzwyż na osi czasu statusu kierowcy pojawia się także wpis w rodzaju Entry: Poarta Principală, widoczny dla niego na żywo. Jedno zastrzeżenie, które wolimy powiedzieć niż ukryć: dziennik odnotowuje, że dostęp został przyznany, a nie że szlaban faktycznie się podniósł — nic nie odczytuje stanu zwrotnego z przekaźnika.
Wszystko, czego potrzebujesz do wydajnego magazynu
Cyfrowa rejestracja
Po przybyciu kierowca skanuje kod QR lub uzyskuje dostęp do magazynu w aplikacji QRGO Driver. Wypełnia dane i otrzymuje potwierdzenie. Bez papierów, bez kolejek.
Zarządzanie dokami
Operatorzy przydzielają, zwalniają i optymalizują przepływ ciężarówek z jednego panelu.
Chat i powiadomienia w czasie rzeczywistym
Natychmiastowy chat między operatorem a kierowcą, powiadomienia push na telefon i opcje SMS. Jasna komunikacja, niezależnie od platformy używanej przez kierowcę.
Gotowy do transformacji operacji magazynowych?
Dolacz do setek magazynow, ktore wybraly wydajnosc. Darmowe demo, szybka konfiguracja, bez zobowiazan.