Functies
Vroege Check-in & Planning
Chauffeurs kunnen onderweg inchecken en hun geschatte aankomsttijd plannen. Het magazijn weet van tevoren wie komt, hoe laat en kan de laad-/losflow efficiënter plannen.
Vervoerders boeken hun tijdslot voordat ze rijden
Transportbedrijven kiezen een afdeling en een tijdslot met datum uit jouw echte capaciteit, jij bevestigt, en bij de poort doet de referentie de rest.
Van vrij slot naar check-in
Hoe de boeking van een vervoerder door de statussen loopt, en wat er gebeurt als een slot ongebruikt blijft.
- 1
Vervoerder kiest een vrij slot
Een transportbedrijf opent het magazijn, kiest een afdeling en pakt een tijdslot met datum uit het live rooster. Elk slot laat zien hoeveel plaatsen er nog over zijn tegenover de capaciteit van de afdeling.
- 2
Boeking aangemaakt — scheduled
De boeking komt binnen met de status scheduled en een gegenereerde referentie, mits de datum binnen de boekingshorizon van het magazijn valt. Een vol slot geeft geen beschikbaarheid terug, zonder wachtlijst.
- 3
Een medewerker bevestigt — confirmed
Een magazijnbeheerder beoordeelt de aanvraag en zet deze op confirmed. Dezelfde stap laat ook een afwijzing of een herplanning toe wanneer het slot niet langer past.
- 4
Inchecken op referentie — checked_in
Bij aankomst voert de chauffeur de boekingsreferentie in op het check-in-formulier. Bij een match wordt de boeking gekoppeld en gaat deze over naar checked_in.
- 5
Ongebruikt slot sluit zichzelf — no_show
Als het slotvenster afloopt en de respijtperiode verstrijkt zonder check-in, markeert een geplande taak de boeking als no_show en stelt het team op de hoogte. De controle draait elke 15 minutes.
Welk probleem lost het op?
Maandag, 07:40. Negen vrachtwagens staan voor de slagboom en zes daarvan is dezelfde ochtend toegezegd door drie verschillende mensen — één telefonisch, één per e-mail, één in een spreadsheet die niemand anders opent. Bij het lossen zijn vier laadperrons actief. De planner gokt wie als eerste naar binnen gaat, de yard zit vol, en tegen de middag wachten twee vervoerders nog steeds op een slot dat nooit echt bestond.
Logistiq komt met een boekingssysteem dat je per magazijn aanzet. Zet je het open voor vervoerders, dan krijgen transportbedrijven hun eigen dashboardaccount: ze zoeken jouw magazijn, kiezen een afdeling en een tijdslot met datum uit een raster dat is opgebouwd uit jouw openingstijden en slotduur, en boeken het — de capaciteit komt uit je actieve laadperrons of uit een afwijkende waarde per afdeling, dus een vol uur heeft simpelweg geen plaatsen meer. Elke boeking van een vervoerder komt binnen als ingepland, totdat een van je operators hem bevestigt.
Zonder planning
- Slots toegezegd per telefoon en e-mail
- Elke vervoerder komt dezelfde ochtend
- No-shows uren te laat ontdekt
- Capaciteit uit het hoofd geschat
Met Logistiq
- Vervoerders boeken uit een echt raster
- Capaciteit afgedwongen per afdeling, per slot
- Operator bevestigt of weigert elke boeking
- Verlopen boekingen sluiten zichzelf automatisch
Voordelen voor het hele team
Eén boekingsdossier, van de aanvraag van de vervoerder tot de check-in van de chauffeur.
Transportbedrijven
- Zoek een magazijn, kies een afdeling en boek zelf een tijdslot met datum.
- Zie echte beschikbaarheid vóór het boeken — een vol slot wordt nooit aangeboden.
- Verzet of annuleer vanuit je eigen portaal, met chat en bijlagen bij elke boeking.
Magazijnoperators
- Elke aanvraag komt binnen als ingepland en wacht op jouw expliciete bevestiging of weigering.
- Capaciteit volgt je actieve laadperrons, of een waarde die je per afdeling instelt.
- Boekingen voorbij hun venster plus respijttijd worden voor je als no-show gemarkeerd, met melding.
Chauffeurs
- Voer de boekingsreferentie in en het check-informulier vult zichzelf ermee in.
- Geen referentie nodig waar het magazijn onaangekondigde bezoeken toestaat — het formulier opent gewoon.
- Als het magazijn het aanzet: geef een aankomsttijd op in plaats van "Ik ben aangekomen".
note
Een ETA doorgeven versus een slot vasthouden
Met het optionele veld Early Check-in kan een chauffeur een geschatte aankomsttijd opgeven. Het is niet meer dan een notitie voor het team: het reserveert geen capaciteit, houdt geen slot vast, wijzigt de volgorde van de wachtrij niet en stuurt geen herinnering. Gebruik een boeking om vooraf een plaats vast te leggen — dat is hier het enige wat capaciteit vasthoudt tegenover het rooster van een magazijn.
Veelgestelde vragen over planning
Nee. Boeken is voor transportbedrijven: een vervoerdersaccount in het dashboard zoekt jouw magazijn, kiest een afdeling en een slot en boekt het — en je operators kunnen namens hen boeken. De chauffeurswebsite qrgo.ro en de QRGO Driver-app zoeken alleen een bestaande boeking op via de referentie en checken daarop in. Er is geen boekingsscherm voor chauffeurs.
Het is een optioneel veld, uit totdat je het voor een magazijn inschakelt, en het hoort bij de check-in zonder afspraak, niet bij een boeking. In plaats van "Ik ben aangekomen" voert de chauffeur een aankomsttijd in, en zijn check-in zonder afspraak neemt die mee naar de statuspagina en het check-indetail als "Geplande aankomst". De beperking, ronduit gezegd: het is een verklaring. Het reserveert geen capaciteit, maakt geen boeking aan en verandert de volgorde in de wachtrij niet — voor een vastgehouden slot is een boeking het middel.
Een geplande taak draait elke vijftien minuten en markeert boekingen als no-show zodra hun tijdvenster is afgelopen, plus de respijttijd die jij instelt, in de tijdzone van je magazijn. Je team krijgt een melding "Booking No-Show" en de tijdlijn van de boeking legt het vast. Daarna wordt de referentie bij de check-in niet meer gevonden en boekt de vervoerder een nieuw slot — tenzij je heractivering aanzet, waarmee een van je operators de oorspronkelijke boeking juist kan terughalen.
Capaciteit geldt per afdeling en per tijdslot: standaard het aantal actieve laadperrons in die afdeling, of een vast aantal dat je per afdeling instelt. Het raster zelf wordt gegenereerd uit je openingstijden en je slotduur — 30, 60, 90 of 120 minuten. Een boeking bezet een afdeling en een slot; er wordt bij het boeken geen specifiek laadperron toegewezen.
Alles wat u nodig heeft voor een efficient magazijn
Digitale check-in
Bij aankomst scant de chauffeur de QR-code of opent het magazijn in de QRGO Driver app. Vult de gegevens in en ontvangt bevestiging. Geen papier, geen wachtrijen.
Dokbeheer
Operators wijzen toe, maken vrij en optimaliseren de truckstroom vanuit één dashboard.
Realtime chat & notificaties
Directe chat tussen operator en chauffeur, push-notificaties op telefoon en SMS-opties. Duidelijke communicatie, ongeacht het platform dat de chauffeur gebruikt.
Klaar om uw operaties te transformeren?
Sluit u aan bij honderden magazijnen die hun processen al hebben gedigitaliseerd met Logistiq.