Funkciok
Korai Bejelentkezes es Idopontfoglalas
A sofőrök bejelentkezhetnek utazás közben és megtervezhetik a becsült érkezési időt. A raktár előre tudja, ki jön, mikor és hatékonyabban tervezheti a be-/kirakodási folyamatot.
A fuvarozók még indulás előtt lefoglalják az idősávot
A fuvarozó cégek a valós kapacitásodból választanak részleget és dátumhoz kötött idősávot, te jóváhagyod, a kapunál pedig a hivatkozási szám elintézi a többit.
A szabad sávtól a check-inig
Hogyan halad végig egy fuvarozó foglalása a státuszain, és mi történik, ha egy sáv kihasználatlan marad.
- 1
A fuvarozó kiválaszt egy szabad sávot
Egy fuvarozó cég megnyitja a raktárt, kiválaszt egy részleget, és lefoglal egy dátumhoz kötött idősávot az élő rácsból. Minden sáv mutatja, hány hely maradt a részleg kapacitásához képest.
- 2
Foglalás létrehozva — scheduled
A foglalás scheduled státusszal és generált hivatkozási számmal jön létre, feltéve hogy a dátum a raktár foglalási horizontján belül esik. A megtelt sáv nem ad elérhetőséget, várólista nélkül.
- 3
Egy operátor megerősíti — confirmed
Egy raktárvezető átnézi a kérést, és confirmed státuszba helyezi. Ugyanez a lépés lehetővé teszi az elutasítást vagy az átütemezést, ha a sáv már nem megfelelő.
- 4
Check-in hivatkozási szám alapján — checked_in
Érkezéskor a sofőr beírja a foglalás hivatkozási számát a check-in űrlapon. Egyezés esetén a foglalás összekapcsolódik, és checked_in státuszba kerül.
- 5
A kihasználatlan sáv magától lezárul — no_show
Ha a sáv időablaka lejár, és a türelmi idő is letelik check-in nélkül, egy ütemezett feladat no_show státuszba állítja a foglalást, és értesíti a csapatot. Az ellenőrzés 15 percenként fut.
Milyen problémát old meg?
Hétfő, 07:40. Kilenc kamion áll a sorompónál, és hatuknak ugyanazt a délelőttöt ígérte három különböző ember — egyikük telefonon, másikuk e-mailben, a harmadik egy táblázatban, amelyet rajta kívül senki nem nyit meg. A kirakodáson négy aktív rámpa van. A diszpécser találgatja, ki mehet elsőként, a telephely tele van, délre pedig két fuvarozó még mindig olyan idősávra vár, amely valójában soha nem létezett.
A Logistiq erre egy foglalási rendszerrel válaszol, amelyet raktáranként kapcsolsz be. Ha megnyitod a fuvarozók felé, a fuvarozó cégek saját dashboard-fiókot kapnak: rákeresnek a raktáradra, kiválasztanak egy részleget és egy dátumhoz kötött idősávot a munkaidődből és az idősáv-hosszból felépülő rácsból, majd lefoglalják — a kapacitás az aktív rámpáidból vagy a részlegre beállított egyedi értékből jön, így egy telt órában egyszerűen nincs több hely. Minden fuvarozói foglalás ütemezett állapotban érkezik, amíg valamelyik operátorod jóvá nem hagyja.
Időpontfoglalás nélkül
- Idősávok telefonon és e-mailben ígérve
- Minden fuvarozó ugyanarra a délelőttre jön
- A meg nem jelenés órákkal később derül ki
- A kapacitás fejből becsülve
A Logistiq-kal
- A fuvarozók valós rácsból foglalnak
- Kapacitás részlegenként és idősávonként
- Az operátor minden foglalást jóváhagy vagy elutasít
- A lejárt foglalások maguktól lezárulnak
Előnyök az egész csapatnak
Egyetlen foglalási rekord, a fuvarozó kérésétől a sofőr check-injéig.
Fuvarozó cégek
- Rákeresnek a raktárra, részleget választanak, és maguk foglalnak dátumhoz kötött idősávot.
- Foglalás előtt látják a valós szabad helyeket — telt idősáv fel sem kínálódik.
- Saját portáljukról módosítanak vagy lemondanak, minden foglaláson chattel és csatolmányokkal.
Raktári operátorok
- Minden kérés ütemezettként érkezik, és a te kifejezett jóváhagyásodra vagy elutasításodra vár.
- A kapacitás az aktív rámpáidat követi, vagy a részlegenként beállított egyedi értéket.
- Az idősávon és a türelmi időn túlfutó foglalásokat a rendszer meg nem jelentnek jelöli, értesítéssel.
Sofőrök
- Beírják a foglalási hivatkozást, és a check-in űrlap kitölti magát belőle.
- Ahol a raktár engedi a bejelentkezés nélküli érkezést, hivatkozás sem kell — az űrlap a megszokott módon nyílik.
- Ha a raktár bekapcsolja, az „Megérkeztem” helyett érkezési időt adhatnak meg.
note
ETA bejelentése kontra sávfoglalás
A választható Early Check-in mező lehetővé teszi, hogy a sofőr becsült érkezési időt adjon meg. Ez csak egy megjegyzés a csapatnak, semmi több: nem foglal le kapacitást, nem tart fenn sávot, nem rendezi át a sort, és nem küld emlékeztetőt. Ahhoz, hogy előre lefoglaljon egy helyet, használjon foglalást — ez az egyetlen dolog itt, amely kapacitást tart fenn a raktár ütemtervében.
Gyakori kérdések az időpontfoglalásról
Nem. A foglalás a fuvarozó cégeké: egy fuvarozói fiók a dashboardban rákeres a raktáradra, kiválaszt egy részleget és egy idősávot, és lefoglalja — az operátoraid pedig a nevükben is foglalhatnak. A qrgo.ro sofőr-weboldal és a QRGO Driver alkalmazás csak megkeres egy meglévő foglalást a hivatkozás alapján, és arra check-inel. Sofőrök számára nincs foglalási képernyő.
Ez egy opcionális mező, alapból kikapcsolva, amíg egy raktárra be nem kapcsolod, és a bejelentkezés nélküli check-inhez tartozik, nem a foglaláshoz. Az „Megérkeztem” helyett a sofőr érkezési időt ad meg, és a bejelentkezés nélküli check-inje ezt viszi tovább a státuszoldalra és a check-in részleteibe „Tervezett érkezés” néven. A korlát, kimondva: ez csak egy bejelentés. Nem foglal le kapacitást, nem hoz létre foglalást, és nem rendezi át a sort — lekötött idősávhoz a foglalás való.
Egy ütemezett feladat tizenöt percenként lefut, és meg nem jelentnek jelöli a foglalásokat, miután lejár az idősávjuk, plusz az általad beállított türelmi idő, a raktárad időzónája szerint. A csapatod „Booking No-Show” értesítést kap, és a foglalás előzményei is rögzítik. Ezután a hivatkozás már nem található meg a check-innél, és a fuvarozó új idősávot foglal — hacsak nem kapcsolod be az újraaktiválást, amellyel az egyik operátorod visszahozhatja az eredeti foglalást.
A kapacitás részlegenként és idősávonként érvényes: alapértelmezésben az adott részleg aktív rámpáinak száma, vagy egy fix érték, amelyet részlegenként te állítasz be. Maga a rács a munkaidődből és az idősáv-hosszból generálódik — 30, 60, 90 vagy 120 perc. Egy foglalás egy részleget és egy idősávot foglal el; konkrét rámpa a foglaláskor nem kerül kiosztásra.
Minden, amire hatekony raktarhoz szuksege van
Digitális bejelentkezés
Érkezéskor a sofőr beolvassa a QR kódot vagy eléri a raktárat a QRGO Driver alkalmazásban. Kitölti az adatokat és megerősítést kap. Nincs papír, nincs várakozás.
Dokkkezelés
Az operátorok egy irányítópultról osztják ki, szabadítják fel és optimalizálják a kamion forgalmat.
Valos ideju chat es ertesitesek
Azonnali chat operátor és sofőr között, push értesítések telefonra és SMS lehetőségek. Tiszta kommunikáció, a sofőr által használt platformtól függetlenül.
Kesz atalakitani a raktari muveleteket?
Csatlakozzon szazakhoz raktarakhoz, akik a hatekonysagot valasztottak. Ingyenes demo, gyors beallitas, kotelezettseg nelkul.